Audi A5 2020 ou TT 2020 : quel coupé choisir?

Le type de carrosserie coupé est une institution chez Audi, surtout depuis la légendaire Audi Ur-Quattro qui grava à jamais les mémoires. En effet, c’est au volant de la variante compétition de ce modèle que Michèle Mouton fut la première femme à gagner une épreuve du championnat du monde des rallyes en 1981. Rien de moins! Ce modèle allait transformer le concept de sportive deux portes en une véritable tradition à Ingolstadt, encore très vivace aujourd’hui. En effet, le constructeur aux quatre anneaux compte deux coupés dans sa gamme actuelles (les TT Coupé 2020 et A5 coupé 2020), se déclinant chacune en trois versions («standard », S, et RS). Mais ce choix conséquent rend le choix entre les différentes variantes des A5 et TT de plus en plus difficile. Audi Ste-Foy, votre concessionnaire Audi de référence dans la région de Québec, non loin de Lévis, vous aide ci-dessous à y voir plus clair pour que vous optiez pour LA version vous correspondant le plus!

Audi TT 2020 vs Audi A5 Coupé 2020 : une différence de taille en termes de philosophie!

Avant d’envisager les différentes variantes, il est important de mentionner que l’Audi TT Coupé 2020 et l’Audi A5 Coupé 2020 présentent une différence de philosophie conséquente dans leur approche de ce qu’est un coupé, autant par le style, que par les prestations offertes. En matière de style tout d’abord, les différences sont évidentes. L’Audi TT est un coupé au sens classique du terme et avec des dimensions compactes (longueur de 4191 mm, largeur de 1832 mm hors rétroviseur et empattement de 2505 mm). 

Le dessin est aussi à l’avenant : grille mono-cadre béante entourée de feux trapézoïdaux très acérés, ailes saillantes, lunette arrière très inclinée, et feux arrière très affirmés, toute la panoplie « coupé selon Audi » est là! Du côté de l’Audi A5 2020, la carrosserie coupée est interprétée davantage avec une optique grand tourisme. Les dimensions sont ainsi plus généreuses (longueur : 4673 mm, largeur : 1846 mm, empattement : 2764 mm). Le style, quant à lui, se veut en conséquence moins compact et plus élancé, avec des optiques avant et arrière plus étirées tout en restant très affûtées, une ceinture de caisse en forme de vague complimentant des ailes plus galbées, tout en reprenant, comme le TT, un toit très incliné vers l’arrière.

Dans l’absolu, chacune des carrosseries aura son avantage : avec une longueur plus compacte, le TT vous permettra de vous faufiler plus facilement dans la circulation, et son empattement plus court vous donnera davantage de nervosité en conduite sportive. L’A5 Coupé 2020, elle, vous offrira une conduite plus typée « grand tourisme »; des performances de haut vol avec une tenue de route plus stable (empattement plus long), pour parcourir de longues distances en tout confort et avec aisance. Ainsi, pour conduire sur les routes sinueuses entourant Québec et Ste-Foy, l’Audi TT Coupé 2020 sera le plus indiqué. Si en revanche vous envisagez de conduire plutôt sur autoroute et sur de plus grandes distances au-delà de Lévis, ce sera l’A5 Coupé 2020 qui sera le plus indiqué pour vous!

Un habitacle dédié à la conduite pour le TT, mais un intérieur plus polyvalent pour l’A5.

La différence d’approche à l’extérieur se traduit bien sûr à l’intérieur. Les passagers de l’Audi A5 Coupé 2020 auront naturellement plus d’espace dans celle-ci, face à l’Audi TT Coupé 2020, notamment au niveau de la tête. En effet, celle-ci offre une distance entre l’assise des sièges avant et le ciel de toit de 1005 mm (arrière : 920 mm), contre 993 mm (arrière : 858 mm) pour le TT. De même, l’espace à l’intérieur sera nécessairement plus important dans l’A5 2020 par rapport à son petit frère le TT, puisque son empattement est plus important que celui de ce dernier. Ceci confirme donc bien la nature de GT qui anime l’Audi A5 Coupé 2020, face à un Audi TT qui se veut plus sportif et orienté sur les passagers avant.

Audi TT Coupé 2020 (habitacle)

En matière de design, ce sont aussi deux styles distincts qui s’affrontent. Alors que l’Audi TT 2020 joue dans un registre plus curviligne avec notamment ses bouches d’aérations rondes, et une console centrale plus en rondeurs, la A5 se veut plus épurée dans ses lignes, avec notamment une planche de bord privilégiant l’horizontalité. Ainsi, le choix de l’intérieur en matière de design relèvera de vos propres goûts. Ce qui ne changera pas en revanche, ce sera la qualité des matières utilisées et l’ergonomie offerte dans les deux véhicules. Celles-ci seront au-dessus de tout soupçon, quel que soit le coupé Audi considéré! 

Autre point qui ne changera pas également : vous aurez accès au meilleur des toutes dernières technologies Audi, tant dans l’Audi A5 Coupé 2020 que dans le TT Coupé 2020. Selon le modèle choisi, vous pourrez profiter de sièges électriques et chauffants à l’avant, du contrôle de la température (à trois zones dans l’A5), ou encore de l’incroyable cockpit virtuel Audi en guise de tableau de bord. Vous disposerez ainsi du summum en termes d’innovations embarquées à bord de votre Audi pour votre quotidien entre Lévis, Ste-Foy et Québec!

Audi A5 Coupé 2020 (habitacle)

Motorisations : des blocs performants, mais plus athlétiques pour l’Audi A5 Coupé 2020.

Et voici le meilleur pour la fin : les groupes motopropulseurs. Sur ce chapitre, l’Audi TT Coupé 2020 comme l’Audi A5 Coupé offrent des moteurs très affûtés, que ce soit dans leur version de base, ou bien dans leurs déclinaisons plus sportives. Pour autant, respect de la hiérarchie des modèles oblige, l’Audi A5 Coupé 2020 offre naturellement des chiffres un cran au-dessus du TT Coupé 2020. 

Dans sa définition « standard », le grand coupé Audi n’offre pas moins de 248 chevaux pour 273 lb-pi de couple via son quatre-cylindres de 1 984 cm³ à suralimentation. L’Audi TT dispose de moins de puissance, avec respectivement une puissance et un couple maximaux de 228 ch pour 258 lb-pi fournis par son deux litres TFSI. 

Mais c’est au niveau des versions S et RS que l’écart se creuse. Alors que le TTS Coupé 2020 délivre une puissance et un couple de très haut niveau (288 ch pour 280 lb-pi), le six cylindres en V turbo du S5 Coupé 2020 joue en ligue supérieure, avec 349 ch et 369 lb-pi de couple qui vous permettront d’expédier le 0-100 km/h en tout juste 4,7 secondes (4,9 secondes pour le TTS). La vitesse de pointe du S5 est aussi légèrement supérieure en s’établissant à 250 km/h (249 km/h pour le TT).

Ces chiffres ne sont pas assez ébouriffants pour vous? Ne vous inquiétez pas, Audi a pensé à vous avec les surpuissantes versions RS. Avec celles-ci, changement de ligue assuré niveau sportivité! Le TT RS coupé 2020 vous offrira une architecture chère à Audi, à savoir un cinq cylindres surcompressé cubant à 2480 cm³ et délivrant une puissance ahurissante de 394 ch pour un couple tout aussi sidérant de 354 lb-pi, le tout dans une sonorité rappelant celle du V10 de la prestigieuse R8. Du côté de la RS 5 Coupé 2019, le moteur, à la configuration plus conventionnelle (V6 à double turbo), délivre une puissance et un couple supérieurs (444 ch / 443 lb-pi de couple). Dans les deux cas, les chiffres d’accélération sont tout simplement sans équivalent, avec un 0-100 km/h en seulement 3,9 secondes pour la dernière mentionnée, et 3,7 secondes pour la TT RS Coupé 2020. Enfin, dernier point digne de mention : quel que soit le groupe motopropulseur choisi, vous disposerez de la transmission intégrale légendaire Quattro de série. Vous pourrez alors exploiter les capacités de votre TT ou de votre A5 à leur maximum entre Lévis, Ste-Foy et Québec, même en plein hiver! 

Contactez donc dès maintenant un de nos spécialistes chez Audi Ste-Foy, votre concessionnaire Audi de Québec non loin de Lévis, afin de découvrir toutes les versions des TT Coupé 2020 et A5 coupé 2019-2020! Une fois sur place, vous pourrez également prendre connaissance des offres et des programmes de location et de financement Audi qui vous permettront de repartir au volant du coupé aux quatre anneaux de votre choix. Au plaisir de vous rencontrer!