
« Vorsprung durch Technik » ou « L'avancée par la technique » en français : ce slogan historique d'Audi, qui résume à lui seul la philosophie du manufacturier comme constructeur d'avant-garde au plan technologique, n'a jamais été aussi de circonstance qu'actuellement. En effet, depuis quelques années maintenant, Audi a été l'un des pionniers en matière d'électromobilité avec, à la clé, nombreux modèles 100% électriques, au point de créer une véritable gamme avec ces véhicules.
Cependant, beaucoup d'admirateurs attendaient une Audi électrique plus petite par rapport à la berline e-tron GT, ou encore le VUS e-tron. La Marque aux Anneaux, consciente de ces attentes, exauça leurs vœux en concevant l'Audi Q4 e-tron, qui est entré en production en mars 2021. Comme à l'habitude, l'engouement fût au rendez-vous, si bien qu'une version d'utilitaire sport coupé appelée « Sportback » fut également proposée. Si cette plus grande sélection de carrosseries pour un même modèle permet de proposer un variante pour chaque profil de conducteur, elle a pour inconvénient de rendre le choix de modèle plus difficile. Alors : quelle variante du Q4 e-tron choisir? « Classique » ou Sportback? Audi Ste-Foy, votre concessionnaire Audi situé dans le secteur éponyme de Québec, desservant la région allant de Trois-Rivières à la Côte-Nord et St-Nicolas, vous aide ci-dessous à opter pour celui qui correspond le plus à vos critères, dans ce duel amical Audi Q4 e-tron 2022 vs Audi Q4 Sportback e-tron 2022.
Lignes charismatiques pour le Q4 e-tron « traditionnel », profil racé de VUS coupé pour le Q4 Sportback!
Premier round de ce comparatif entre Q4 e-tron et Q4 Sportback e-tron : le style de carrosserie! Ce premier point est d'importance, puisque ce sera le premier aspect que vous verrez de chacun d'eux lors de votre venue à notre concession Audi, dans le coin de Ste-Foy!
Logiquement, puisque ces deux itérations du Q4 2022 appartiennent à la même ligne de modèle, elles affichent de nombreux traits analogues en matière de design : phares similaires très géométriques et affûtés, incontournable grille avant « Monocadre », garde au sol plus importante (VUS oblige!), ou encore feux arrière aussi tranchants que des scalpels reliés entre eux par un bandeau optique très avant-gardiste. Les Q4 e-tron 2022 et Q4 e-tron Sportback 2022 ont pour point commun de nous permettre de profiter de tout l'avenir stylistique d'Audi dès maintenant, avec une sportivité des lignes ultra avant-gardiste pour notre plus grand plaisir!
Cependant, une incontournable constatation s'impose : le style de toit est très différent entre les deux variantes du Q4. Alors que l'Audi Q4 e-tron 2022 « traditionnel » affiche une ligne de toit très horizontale à mesure qu'on le regarde de profil et vers l'arrière, le toit du Q4 e-tron Sportback 2022 est carrément fuyant vers la poupe. Il résulte de cette différence fondamentale un caractère très distincts en termes de design extérieur, pour les deux variantes : une carrure plus massive mais aussi plus intimidante pour le Q4 e-tron 2022 « VUS », qui contraste énormément avec le physique plus racé de « coupé surélevé » affichée par le Q4 e-tron Sportback 2022.
Ici, vous vous en doutez : sachant que tous les goûts sont dans la nature, il n'y a pas un choix qui soit objectivement meilleur que l'autre. Celui-ci vous revient! Tout dépend de ce que vous recherchez, près de Québec et Lévis.


Ainsi :
- Si vous voulez un VUS aux volumes de carrosserie plus statutaires et donc plus intimidant sur route, optez pour le Q4 e-tron 2022 « VUS ».
- Pour un profil plus agressif et sport, seul le Audi Q4 Sportback e-tron 2022 et son profil de VUS coupé compact électrique Audi sauront vous satisfaire.
Un même groupe motopropulseur ultra-performant qui ne consomme aucune goutte d'essence!
Second chapitre de cette confrontation 100% Audi Q4 e-tron vs Q4 Sportback e-tron : celui des spécifications mécaniques. Pour une fois, à ce chapitre, ce sera très simple, puisque l'Audi Q4 e-tron 2022 comme l'Audi Q4 Sportback e-tron disposent d'exactement le même groupe motopropulseur : une unité 100% électrique bimoteur, avec un bloc situé à l'avant-centre et un second positionné à l'arrière-centre. Le tout fournit une puissance totale de 295 chevaux pour un couple combiné de 339 lb-pi, répartis aux quatre roues qui sont motrices, puisque les deux moutures du Q4 2022 embarquent, de série, la légendaire traction Intégrale quattro. La boite de vitesses, quant à elle, est à rapport fixe. Ainsi, aucun passage de rapports n'est requis!
Côté performances, les Q4 2022 « SUV » et « Sportback » font également jeu égal, avec un 0-100 km/h abattu en tout juste 6,2 secondes d'après Audi Canada. Des chiffres que nombre de voitures dites « sport » aimeraient bien revendiquer! Cependant, si les deux variantes du Q4 2022 font honneur au « S » de « VUS » (pour « Sport »), elles n'en oublient pas pour autant le côté praticité propre aux véhicules utilitaires sports. C'est ainsi que, quelle que soit la déclinaison choisie, vous pourrez compter sur une capacité de remorquage pouvant aller jusqu'à 2 646 livres lorsque votre Q4 est équipé d'une remorque freinée. Vous pourrez donc tirer votre motoneige l'hiver, ou votre motomarine l'été au départ de Ste-Foy, sans aucun problème!

Dernier sujet important : l'autonomie et les temps de recharge. Sachant que l'Audi Q4 e-tron 2022 et le Q4 Sportback e-tron 2022 disposent tous deux d'une batterie d'une capacité de 82,0 kWh, le VUS compact électrique Audi tout comme son petit frère, le VUS coupé compact électrique Audi, offrent la même valeur d'autonomie sur une seule charge (jusqu'à 388 km). Les temps de recharge, fort logiquement, sont aussi les mêmes (9,0 h sur une prise 240V et seulement 0,6 h sur une borne 400V). Ainsi, dans les deux cas, vous pourrez compter sur une autonomie de très haut niveau et des durées également très courtes pour remplir votre batterie à 100%!
Verdict : pour ce qui est de la fiche technique, choisissez n'importe quel modèle de la gamme Audi Q4 2022, puisque les deux disposent des mêmes caractéristiques en termes de groupe motopropulseur, de performances, d'autonomie et de temps de recharge!
Des intérieurs très bien finis et très technologiques; mais des différences en matière d'espace intérieur.
Dernier chapitre de ce comparatif entre Q4 e-tron et Q4 Sportback e-tron et non des moindres : les habitacles. En ce qui a trait tout d'abord à la finition intérieure, le Q4 e-tron 2022 comme le Q4 Sportback e-tron 2022 voient leurs cabines respectives habillées uniquement par des matières de très haute qualité, comme à l'habitude avec les véhicules d'Ingolstadt. Les assemblages, quant à eux, sont parfaitement ajustés et respirent une solidité à toute épreuve, pour une durabilité maximale. Audi est considéré comme LA référence en matière de qualité de finition et, sachant que les deux véhicules proviennent de la même marque, ils font logiquement jeu égal en la matière.

Ce constat est également valable en ce qui concerne les équipements qu'ils peuvent embarquer et qui seront, assurément, ce qui vous séduira le plus : reconnaissance des panneaux de signalisation, régulateur de vitesse adaptatif, chaîne audio très haut-de-gamme provenant de chez Bang & Olufsen, sièges avant réglables électriquement, tableau de bord entièrement digital « Cockpit Virtuel Audi », ou encore climatisation automatique tri-zones. Selon l'exemplaire de Q4 e-tron 2022 ou de Q4 Sportback e-tron 2022 envisagé, vous profiterez d'un raffinement inégalé pour pareil véhicule et ce, entre St-Nicolas, la Côte-Nord, Lévis et Québec!
Il existe, cependant, une différence non négligeable : l'espace de chargement. Celui-ci est donné à 19 pi³ (535 L) pour le Sportback, contre 18 pi³ (520 L) pour la variante « VUS », sachant que tous deux sont des véhicules 5 places.
Verdict intérieurs :
- Les deux véhicules sont à égalité en termes de finition intérieure, d'équipement et de nombre de sièges.
- La seule chose qui les différencie est la capacité du coffre, plus importante de peu pour le Q4 e-tron Sportback vs le Q4 « classique ».
Dès lors :
- Si vous recherchez la versatilité ultime au quotidien, seul le Q4 e-tron Sportback 2022 vous conviendra.
- Si le volume du coffre est un aspect un peu plus secondaire, le Q4 e-tron 2022 « classique » saura pleinement vous satisfaire.
Ainsi, le Q4 « normal » pour son allure intimidante, le Q4 Sportback pour sa ligne coupée et son coffre un peu plus grand!
C'est en ces termes que nous résumerions nos recommandations pour vous aider à choisir votre modèle au terme de ce duel Q4 e-tron vs Q4 Sportback e-tron. La variante « classique », aux volumes de carrosserie plus massifs et impressionnants, diffère du « Sportback », qui se veut plus élancé avec sa ligne de toit fuyante qui est typique des VUS coupés.
Côté motorisation et intérieur, les deux modèles sont identiques en tout point, sauf en matière de coffre. Ainsi, tout se jouera sur la ligne extérieure et vos préférences, et si la versatilité au quotidien est un facteur important à vos yeux. Optez pour le « Sportback » si vous aimez sa ligne de coupé et son volume de chargement légèrement supérieur, et pour le Q4 « traditionnel » si vous appréciez les VUS plus massifs et qu'un coffre un poil plus petit ne vous effraie pas.
Encore indécis? Passez nous voir directement en concession chez Audi Ste-Foy, votre concessionnaire Audi de référence dans le secteur du même nom de la Capitale Nationale, non loin de Lévis! Nous ferons de notre mieux pour vous aider à opter pour le modèle de Q4 répondant le plus à vos attentes. Nous en profiterons aussi pour vous faire prendre connaissance des offres Audi et des programmes de location/financement Audi qui vous permettront de repartir au volant de VOTRE VUS compact électrique Audi. Au plaisir de vous aider à choisir sous peu votre futur Q4 à Ste-Foy!
Gamme Audi Q4 E-Tron 2022 : les prix et la fiche technique :
Modèle | Vers. | Gr. motoprop. /puissance /couple | Cap. Batt. /Auton. /temps de rech. | Rouage /Trans. | 0- 100 km/h | Cap. remorq. | Places | Coffre | PDSF, à partir de* |
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Audi Q4 e-tron 2022 | Sportback Progressiv 50 quattro | 2 mot. élect. (1 av-centr. + 1 arr-centr.) /295 ch /339 lb-pi | 82,0 kWh /388 km /9,0 h (240V)-0,6 h (400V) | Int./Rap. fixe | 6,2 s (manuf) | 1 200 kg (2 646 lb, av. remorque freinée) | 5 | 535 L (19 pi³) | 67 600 $ |
Sportback Technik 50 quattro | 70 600 $ | ||||||||
Komfort 50 quattro | 520 L (18 pi³) | 59 950 $ | |||||||
Progressiv 50 quattro | 65 350 $ | ||||||||
Technik 50 quattro | 68 350 $ |
*Toutes les informations présentées dans ce tableau sont issues du Guide Auto et sont considérées comme exactes au moment de rédiger ce comparatif. Cependant, des erreurs peuvent toujours survenir. Par ailleurs, Audi Canada se réserve le droit de changer ces données sans préavis. Ainsi, pour toute question sur un modèle précis, veuillez prendre contact avec nous.

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