Produit depuis 2008, le Q5 a rapidement su se positionner comme alternative de pointe chez les VUS compacts premiums et ce, de Trois-Rivières à St-Nicolas, sans oublier Lévis. Avec sa carrosserie aux traits aussi tranchants qu'un scalpel, ses moteurs aussi efficaces qu'avancés techniquement et sa dotation intérieure déjà dernier-cri à l'époque, le VUS star du Manufacturier aux Anneaux s'est logiquement imposé comme l'une des références incontournables de son segment. Cependant, le Q5 n'aurait pas pu s'imposer avec le succès qu'on lui connait sans une variante sportive au catalogue, lui permettant de justifier son statut d'utilitaire sport performant et luxueux.
C'est pourquoi Audi s'est rapidement mis à proposer une variante « S » plus musclée de son VUS fétiche, afin de se maintenir avec panache au sommet. Actuellement, pour son dernier millésime, le Q5 dispose toujours d'une telle version au sein de sa gamme. Audi Ste-Foy, votre concessionnaire Audi de référence dans la Ville de Québec, vous donne son avis sur celle-ci à la suite de son essai routier dans la région de Lévis, dont le nom est Audi SQ5 2022. Poursuivez votre lecture pour en savoir plus!
Un physique à la fois très athlétique mais sobre, pour une classe inégalée sur les routes reliant Québec à la Côte-Nord!
Fébriles, nous sommes partis à la rencontre de notre Audi SQ5 2022, qui nous attendait bien sagement dans le stationnement du concessionnaire Audi situé dans le secteur de Ste-Foy. Trêve de suspense : nous sommes tombés instantanément sous son charme, et pour cause. Il était absolument magnifique!
Le modèle affichait en effet toutes les caractéristiques qui ont fait la force du Q5 dans la gamme Audi au fil des années, tout en incorporant les toutes dernières caractéristiques de l'ADN stylistique du Constructeur aux Anneaux : calandre Monocadre, phares aux angles très vifs pour un regard intimidant, ailes larges contrastant avec les côtés creusés et la garde au sol majorée pour une allure de vraie boule de muscles. Notre exemplaire avait fière allure, même à l'arrêt!
Ce sont toutefois les éléments spécifiques aux « Audi S » qui nous ont le plus séduit. En effet, notre SQ5 2022 disposait notamment des iconiques sorties d'échappement ovales, véritable marque de fabrique des Audi sportives estampillées « S ». Si l'on ajoute à cela le fait que notre SQ5 2022 revêtait, comme couleur extérieure, un sublime Ultra Bleu Métallisé, en plus d'être équipé d'étriers de frein rouges et de coques de rétroviseurs en carbone, nous étions tout simplement devant l'un des plus beaux profils de VUS disponibles actuellement de Québec, à la Côte-Nord!
Des capacités théoriques rivalisant avec les meilleures sportives du moment tout en étant ultra-versatile.
Ce n'est cependant pas un secret pour personne : un VUS premium à vocation sportive se juge sur sa fiche technique plus que sur son physique extérieur, aussi herculéen soit-il. Logiquement, l'Audi SQ5 2022 n'échappe aucunement à cette incontournable règle. Nous avons toutefois été rapidement rassurés à la vue des données théoriques relatives à notre VUS haute-performance Audi, puisqu'elles font plus qu'honneur au « S » qu'il porte!
En effet, notre SQ5 2022 était animé par rien de moins qu'un 6-cylindres en V 3,0 qui, grâce à son recours à la turbocompression, développe 349 chevaux-vapeurs pour un couple maximum de 369 lb-pi. Associé à une boite auto à 8 rapports douce mais très réactive dans ses passages de vitesses, ce bloc permet normalement à notre Q5 de s'affranchir du 0-100 km/h en tout juste 5,0 secondes, tout en revendiquant théoriquement une vitesse maximale de 249 km/h. Des performances qui feraient pâlir nombre de véhicules soi-disant « sport »! De plus, contrairement à eux, le SQ5 est capable de tracter, sur papier, jusqu'à 2 000 kg. Un véritable atout qui montre clairement qu'à priori, notre monture du jour honore avec brio le « S » (pour « sport ») mais aussi le « U » (pour « utilitaire ») de l'acronyme « V.U.S. »!
Notre SQ5 était également équipé de l'incontournable rouage intégral quattro, dont l'efficacité légendaire -même dans les conditions d'adhérence les plus précaires- n'est plus à faire. Ainsi, notre SQ5 allait normalement offrir une traction optimale même par mauvais temps! Cependant, vous finissez bien par le savoir si vous lisez nos essais : voulant mettre en pratique ces informations théoriques, nous avons tenu à vérifier tout ceci au volant!
Un intérieur à la qualité de finition extraordinaire, bourré de technologies dernier-cri.
Après avoir passé en revue l'allure extérieure et les spécificités mécaniques, il était plus que temps pour nous de monter à bord de notre VUS compact haute-performance Audi! Cependant, nous nous sommes bien gardés de réveiller immédiatement le V6 de notre Audi SQ5 2022 au départ de Ste-Foy. En effet, nous avons pris quelques minutes pour étudier l'intérieur.
C'est bien simple : c'est l'un des habitacles les plus somptueux et luxueux dans lesquels nous soyons montés! Ceci est tout d'abord dû à la qualité de la finition, qui confirme à elle-seule tout le savoir-faire du Manufacturier d'Ingolstadt en la matière. Avec seulement les matériaux les plus nobles retenus pour habiller l'habitacle, à l'instar de la superbe sellerie cuir Gris Rotor et ses surpiqûres en losange sur les sièges de couleur Anthracite, ainsi que des assemblages ultrasolides ajustés au millimètre, on comprend mieux pourquoi Audi est considéré comme LA référence en matière de qualité de finition intérieure dans l'industrie!
C'est aussi un habitacle spacieux, puisque notre exemplaire du SQ5 proposait une capacité de chargement de rien de moins que 725 Litres, ce qui est parfait pour des voyages au long cours ainsi que tous les bagages qu'ils comportent, ou encore pour amener vos enfants à leurs activités les fins de semaine! Le SQ5 n'en oublie pas pour autant son conducteur, avec une ergonomie sans faille plaçant toutes les commandes sous la main avec, en tête, la perspective de conduite dynamique.
Ce sont pourtant les équipements embarqués qui nous ont le plus agréablement surpris. Notre exemplaire étant un SQ5 2022 Technik, nous avions tout ce dont nous pouvions rêver pour effectuer notre test dans les meilleures conditions qui soient : aide au maintien dans la voie de circulation, régulateur de vitesse intelligent, reconnaissance des panneaux de signalisation, dispositif de recharge sans fil pour téléphone intelligent, ou encore système de son provenant de chez Bang & Olufsen. Notre SQ5 affichait un niveau de technologie et de raffinement n'ayant rien à envier aux meilleures berlines premiums disponibles actuellement entre le secteur de Ste-Foy situé à Québec, Lévis, St-Nicolas et la Côte-Nord!
Sur la route : une force herculéenne doublée d'un comportement sportif et rigoureux, tout en étant confortable.
Voici le moment que nous attendions tous : l'essai routier de notre SQ5! Sans plus attendre, après la mise à feu de chacun des six cylindres qui s'éveillent avec le feulement typique des V6, nous tenions à d'abord tester les capacités de remorquage de notre exemplaire! C'est pourquoi l'un des spécialistes d'Audi Ste-Foy avait gentiment mis à disposition une remorque sur laquelle se trouvait sa propre motoneige. L'objectif? Voir le comportement du VUS Audi avec une charge à tirer derrière. Une fois la remorque attelée, nous sommes sortis du stationnement d'Audi Ste-Foy pour nous diriger vers la voie rapide la plus proche.
Première surprise : malgré la charge à tracter, notre SQ5 s'est mis en mouvement sans aucun effort. Second fait digne de mention : même avec le poids supplémentaire, notre Audi haute-performance offre toujours une direction précise à allure citadine, tout en affichant un amortissement rigoureux mais confortable. C'est bien simple : malgré sa surcharge pondérale, notre SQ5 2022 ne transmet aucun mouvement parasite en provenance de la chaussée à l'intérieur, ni de bruit de roulement additionnel dans la cabine. Un vrai tour de force!
Nous voilà maintenant sur la voie d'insertion vers l'autoroute et, avec elle, l'opportunité de tester le dynamisme des accélérations. C'est ainsi que même avec une brève sollicitation de la pédale de droite, notre Q5 survitaminé s'est mis à prendre de la vitesse avec une aisance déconcertante, même avec la motoneige que nous tirions. Il nous a même fallu surveiller le compteur de vitesse pour ne pas dépasser les 100 km/h. C'est dire! Arriva ensuite un enchainement de virages en forme de « S », qui fut l'occasion rêvée de mettre à l'épreuve la tenue de route à vitesse plus élevée en tirant, en plus, une remorque chargée. À l'entrée du premier, léger ralentissement : le véhicule reste stable et le freinage se montre aussi puissant qu'endurant. Arrivé à la fin de la première courbe et à l'amorce de la seconde, notre VUS Audi reste imperturbable et ce, malgré le changement de cap. Enfin, à la sortie du second tournant, notre SQ5 a repris l'accélération avec la même force que celle constatée lors de l'insertion sur voie rapide.
Peu après, un abondant mélange de pluie et de neige fondante typique du début du printemps s'est mis à tomber, soit des conditions parfaites pour tester la soi-disant légendaire adhérence, en conditions précaires, de la traction intégrale quattro. Elle s'est montrée imperturbable malgré les contraintes additionnelles imposées par la remorque.
Après ces intempéries de mi-chemin, nous parcourons encore quelques dizaines de kilomètres afin de ramener la remorque et sa motoneige chez leur propriétaire, puis de faire demi-tour. Bonne nouvelle en rebroussant chemin : la route est sèche! Nous allons donc pouvoir tester notre SQ5 en sens inverse sans charge supplémentaire! C'est ainsi que nous reprenons la voie d'insertion permettant d'accéder à la voie rapide. Comme à l'aller, nous en profitons pour accélérer. Notre VUS sport Audi s'est alors élancé avec force sans se faire prier et avec une vigueur magnifiée par l'absence de la remorque chargée. Une chose est désormais sûre : le 0-100 km/h annoncé est plus que confirmé et nous semble même conservateur! En prenant, en sens inverse, l'enchaînement de virages, nous avons pu aussi valider nos premières impressions : une direction aussi précise qu'un scalpel, une tenue de route impressionnante d'efficacité et marquée par un roulis quasi-inexistant en virage, puis, de nouveau, une stabilité ahurissante lors du changement de cap entre les deux courbes.
Après notre fameux « S », nous mettons à l'épreuve les reprises, avec deux dépassements rapides effectués coup sur coup. À chaque fois, notre Q5 très spécial a fait parler la poudre, en laissant loin derrière chaque véhicule doublé, si bien que nous nous croyions presque dans une super car. C'est dire! Après toutes ces péripéties, nous prenons la sortie pour rejoindre Audi Ste-Foy avec, à la clé, un dernier test sur le freinage pour décélérer sur la voie nous conduisant hors de l'autoroute. Conformément à nos attentes, le SQ5 a su freiner fort tout en se montrant d'un équilibre impérial. Un sans-faute pour notre VUS compact haute-performance Audi du jour!
Verdict : le SQ5 2022 est ce qui se fait de mieux actuellement en matière de VUS compact premium à vocation sportive!
C'est en ces mots que nous résumerions notre avis au terme de l'essai routier que nous avons fait de notre magnifique Audi SQ5 2022. Avec ses superbes lignes magnifiées par les éléments spécifiques des Audi « S », sa sportivité extraordinaire tout en se montrant confortable et versatile au quotidien, et ses équipements dernier-cri, penser le contraire aurait été étonnant. Ainsi, si vous recherchez un utilitaire sport de luxe compact ultra-performant, choisissez le SQ5 2022!
Encore des questions? Contactez-nous directement chez Audi Ste-Foy, votre concessionnaire Audi de référence dans la région de la Capitale Nationale! Nous répondrons à chacune d'entre elles, et vous ferons découvrir les offres Audi et les programmes de location/financement Audi qui vous permettront de repartir avec le vôtre. Au plaisir de vous recevoir sous peu en concession près de Lévis!
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Audi de Québec
2834 rue Einstein
Québec, QC G1X 4B3
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