BMW Z4 vs Audi TT Roadster 2020 chez Audi Ste-Foy

Introduite en 1998, l'Audi TT est une voiture sport emblématique. Offerte en version coupé (quatre places, toit dur) ou en version roadster (deux places, décapotable), l'Audi TT, complètement revampée en 2014, en est aujourd'hui à sa troisième génération. Dans sa forme actuelle, l'Audi TT Roadster 2020 présente des motorisations parmi les plus avancées de l'industrie automobile. En effet, l'Audi TT Roadster 2020 propose notamment la sportivité, la sécurité, le luxe et la praticité, enveloppés dans une carrosserie séduisante et moderne.

Le roadster Audi TT Roadster est mû par un moteur quatre cylindres turbo de 228chevaux combiné au légendaire système de transmission intégrale quattro, lequel achemine la puissance aux quatre roues. Ce moteur est accouplé à une boîte automatique à double embrayage de 7 rapports. Pour plus de performance, les modèles Audi TTS et TT RS (à toit dur) offrent des motorisations plus puissantes (respectivement un quatre cylindres de 2 litres développant 288 chevaux, ou un cinq cylindres de 2,5 litres générant 394 chevaux). Mais revenons au Roadster TT, lequel présente une suspension sport assurant une conduite très dynamique, un comportement routier sûr et un agrément de conduite exceptionnel. Les utilisateurs pourront en profiter pleinement cet été, notamment sur les routes de Sainte-Foy, de Québec et de Lévis.

À l'intérieur, l'Audi TT propose un intérieur garni de cuir Nappa, des diffuseurs d'air de style turbine rétro, de sièges chauffants, un lecteur CD et tout l'équipement permettant de profiter pleinement de la route. De plus, l'intégration pour la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto est disponible.

Sur le plan de la sécurité, l'utilisateur bénéficie de nombreux systèmes d'aide à la conduite, notamment les dispositifs de détection des angles morts. Pour ceux qui sont à la recherche d'une expérience de conduite relevée, le design de cockpit virtuel Audi est livrable.

Parmi les rivales de l'Audi TT, la BMW Z4 figure comme un roadster compétent et agile. Similaires sur plusieurs plans, ces deux modèles proposent une carrosserie de type roadster (deux portières, deux places, toit décapotable) et un moteur performant placé à l'avant. L'une des différences importantes entre ces deux modèles est la présence de la transmission intégrale pour l'Audi TT. À ce chapitre, la Z4 2020 est déficitaire en ce qu'elle n'offre qu'un seul mode de propulsion, soit la traction aux roues arrière. La BMW Z4 2020 propose deux moteurs, soit un 4 cylindres de 254 chevaux ou un 6 cylindres de 382 chevaux. Rappelons que l'Audi TT dans ses déclinaisons à toit dur (c'est-à-dire non décapotables) offrent deux autres moteurs, question de répondre aux goûts et aux besoins du plus grand nombre. Néanmoins, c'est la disponibilité de la transmission intégrale quattro – et ses attributs incontournables de maniabilité, de sécurité et de performance – qui sera déterminante lors de l'achat ou la location d'un roadster décapotable. Ce n'est que lorsqu'on prend le volant d'une voiture à transmission intégrale que l'on comprend la sensation de sécurité et de contrôle qui en découle. En plus, ceux qui oseront conduire leur Audi TT Roadster sur les terrains enneigés profiteront pleinement des bénéfices du légendaire rouage intégral quattro.

Les constructeurs allemands Audi et BMW ont beau être voisins sur la surface du globe, ils se distinguent largement par le caractère, la facture et la vocation de leurs modèles. En effet, l'Audi TT 2020 se démarque nettement de sa rivale BMW par l'élégance de son habitacle, le confort de ses sièges et le couple et la puissance de ses moteurs, lesquels offrent un couple vigoureux et une efficacité écoénergétique relevée. De plus, les lignes extérieures de l'Audi TT la placent parmi les icônes dans le monde des voitures sport contemporaines.

Le prix de ces deux voitures diffère également. L'Audi TT Roadster 2020 est offerte à partir de 57 900 $, et la BMW Z4 à 62 650 $. Les deux modèles sont livrés avec des pneus de 18 pouces, un système de freinage antiblocage, des sièges chauffants et un système audio Bluetooth. En plus, l'Audi est livrée de série avec un lecteur CD, et propose l'intégration à la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto. La BMW Z4, quant à elle, n'offre pas l'intégration Android Auto. 

Votre concessionnaire Audi offre des solutions de financement pour l'achat ou la location d'une Audi TT. Que vous soyez de Ste-Foy, de Lévis, de Québec ou d'ailleurs, Audi Ste-Foy vous invite à faire l'essai d'une Audi TT roadster décapotable, préférablement par beaux temps pour profiter du toit ouvert en plein soleil.