Les nouveaux modèles Audi A5 : la sportivité moderne rencontre des proportions premium.

Les points forts de la nouvelle famille Audi A5

• Design élégant et performances puissantes : Une ligne racée, des moteurs performants et efficaces pour tous les besoins.
• Technologie de pointe et expérience immersive : Interaction intuitive, connectivité avancée, écran MMI panoramique, affichage tête haute et éclairage personnalisable.
• Intérieur révolutionnaire : Confort optimal, matériaux haut de gamme, design épuré et éclairage d'ambiance personnalisable.
• Dynamique de conduite précise : Suspension optimisée pour une maniabilité précise et un confort accru, direction progressive pour une expérience de conduite dynamique.
• Innovation et responsabilité environnementale : Système MHEV plus pour des émissions réduites et une meilleure efficacité, moteurs performants et économes en carburant, matériaux durables et production respectueuse de l'environnement.

Audi ouvre le prochain chapitre de son histoire à succès dans le segment des voitures de taille moyenne avec la nouvelle famille A5. Lancée 30 ans après la première Audi A4, la nouvelle génération, désormais appelée Audi A5, séduit par ses proportions haut de gamme et son design affiné. Le nouveau style de carrosserie incarne parfaitement l’essence sportive de la philosophie de design Audi. Un nouveau langage de design à l'intérieur crée une impression d'espace généreuse et met en valeur les écrans sur une scène numérique. Le nouveau concept de fonctionnement augmente l’interaction avec le véhicule. Des moteurs à combustion efficaces, partiellement électrifiés, et des modèles S passionnants complètent la gamme.

Avec l’expansion de sa gamme de modèles, AUDI AG a restructuré la nomenclature de ses véhicules depuis 2024. Les chiffres dans les noms des modèles électriques et à moteur à combustion sont le différenciateur. À l'avenir, les chiffres pairs désigneront les modèles électriques, tandis que les chiffres impairs désigneront les véhicules à moteur à combustion. Avec le début de la dernière génération, l’Audi A4, un best-seller de longue date, sera appelée l’Audi A5 et sera produite à Neckarsulm. Au Canada, elle est offerte en deux nouvelles variantes : en tant que berline A5 et berline S5. Ces versions sont les premiers modèles à être lancés sur la plateforme Premium Platform Combustion (PPC).

Le PDG d'Audi, Gernot Döllner, sur la nouvelle famille de modèles : « En tandem avec l’expansion de notre portefeuille tout électrique, nous lançons une nouvelle génération de modèles avec des moteurs à combustion efficaces. La famille Audi A5 avec son design athlétique, un intérieur complètement nouveau et une architecture électronique à l’épreuve du futur sera la première. La technologie avancée MHEV plus permet une conduite partiellement électrique et donc encore plus efficace. »

Les nouveaux modèles gagnent en longueur et en largeur. Audi améliore également leur équipement standard, positionnant la nouvelle Audi A5 dans le segment haut de gamme des voitures de taille moyenne. La nouvelle expérience utilisateur basée sur la version 1.2 de l’architecture électronique E³ correspond à cette aspiration. L’équipement optionnel est regroupé dans divers forfaits.

Design extérieur dynamique et musclé

Dès le premier coup d’œil, la famille A5 entièrement redessinée présente un design puissant et épuré. Les proportions modifiées avec un long empattement, de grandes roues et une carrosserie basse et sportive incarnent une dynamique progressive et des normes premium. Dans la berline, la serre sportive et compacte s'étend vers l’arrière en un arc élégant, se fond sans interruption dans la lunette arrière peu profonde de manière similaire à un coupé, et se termine au niveau du hayon visuellement court avec une lèvre de spoiler frappante.

Le hayon arrière, qui est nouveau dans ce segment de véhicule, offre une symbiose convaincante de design et de fonctionnalité. Il s’ouvre avec la lunette arrière et sa taille facilite considérablement l’accès au compartiment à bagages. Cela aboutit à un concept de berline entièrement nouveau pour Audi.

Le devant est dominé par la proportion Singleframe large et nettement plus plate avec une structure en nid d'abeille tridimensionnelle. Associé aux phares fins et précisément dessinés, il façonne le visage du véhicule et lui donne une expression frappante et concentrée. Grâce au « soft nose » intégré dans le pare-chocs, le capot s’aligne parfaitement avec l’avant du véhicule. Les renflements proéminents au niveau des épaules au-dessus des roues avant et arrière rappellent l’Audi Urquattro et représentent un élément fondamental de l’ADN du design Audi.

L’arrière frappant et distinctif combine design sportif et émotionnel et technologie intelligente. Une combinaison de géométrie sculpturale et une bande lumineuse continue en trois dimensions donne à l’arrière de la nouvelle Audi A5 une présence et une dynamique visuelle. Les autres points forts de la vue arrière dans les modèles de base sont le design clair et moderne du pare-chocs avec un diffuseur foncé et les embouts d’échappement rectangulaires de haute qualité.

Nouvelles normes en matière de lumière numérique

La famille Audi A5 est équipée de feux de jour numériques à technologie LED à l’avant et de feux arrière OLED numériques de deuxième génération. Avec environ 60 segments par panneau OLED numérique, ces feux arrière deviennent de véritables affichages dynamiques pour l’A5.

Cela permet la communication de voiture-à-x et augmente la sécurité sur la route - par exemple avec la nouvelle lumière de communication. Les effets d’éclairage dynamiques lors du déverrouillage et du départ du véhicule reflètent l’esthétique du mouvement comme partie de l’ADN de la lumière Audi. La signature lumineuse numérique active le fait aussi, transmettant une nouvelle sensation de vivacité.

Les phares et feux arrière sont conçus en trois dimensions, offrent des signatures lumineuses numériques en option et rapprochent ainsi les mondes physique et numérique.

La technologie rencontre le confort dans le nouvel intérieur

Le design de l’intérieur de la nouvelle Audi A5 repose sur quatre caractéristiques distinctives. Premièrement, l’intérieur a un design centré sur l'humain, c’est-à-dire qu’il est constamment orienté vers les besoins de ses utilisateurs. La deuxième caractéristique spéciale est la Scène Numérique qui s’établit à la vue du conducteur et du passager avant sous la forme des écrans MMI d’Audi. Avec son Design Piloté par les Matériaux, la série Audi A5 répond à l’exigence d’un sentiment d’espace généreux avec un haut niveau de confort. La disposition claire et la facilité d’utilisation de l’intérieur offrent une vue d’ensemble dans toutes les situations pour former la quatrième caractéristique : la Clarté Visuelle. À cela s’ajoute la lumière d’interaction dynamique optionnelle pour soutenir l’interaction de la voiture avec les occupants.

Affichage panoramique MMI d’Audi et affichage tête haute

Le nouveau concept de fonctionnement de la famille Audi A5 augmente l’interaction avec le véhicule grâce à l’architecture électronique E³. La nouvelle Audi A5 s’intègre parfaitement dans l’écosystème numérique de nos clients et offre une expérience de connectivité personnelle. L’affichage panoramique MMI mince et autonome d’Audi a un design incurvé et utilise la technologie OLED. Il se compose du cockpit virtuel Audi avec un écran visible de 11,9 pouces de diagonale et l’écran tactile MMI de 14,5 pouces. Audi complète la scène numérique pour les passagers avant avec l’affichage MMI de 10,9 pouces en option, qui s’intègre parfaitement dans le design du tableau de bord. La nouvelle A5 dispose d’un affichage tête haute configurable qui a été encore amélioré par rapport à son prédécesseur. Pour la première fois, les conducteurs ont désormais la possibilité de contrôler les fonctions du véhicule et de l’infodivertissement via l’affichage tête haute.

Système hybride avancé MHEV plus

Le nouveau système MHEV plus basé sur un système électrique de bord de 48 volts soutient le moteur à combustion et réduit les émissions de CO2 tout en augmentant les performances. Le générateur de puissance (PTG) permet une conduite partiellement électrique qui contribue à réduire la consommation de carburant.

Le nouveau système MHEV plus permet des avantages significatifs en termes d’émissions de CO2 et de consommation de carburant dans la série de modèles Audi A5 par rapport à un système MHEV.

Le PTG peut également ajouter jusqu'à 18 kW (24 ch) de puissance électrique à la sortie du moteur à combustion. Lors de la décélération, le PTG renvoie de l'énergie à la batterie (récupération) jusqu'à 25 kW. Par conséquent, les manœuvres et le stationnement purement électriques sont possibles dans une certaine mesure. Grâce à l'option d'utiliser un compresseur de climatisation électrique, le système de climatisation peut également fonctionner lorsque le véhicule est arrêté aux feux de circulation et que le moteur à combustion est éteint.

Avec le système de contrôle de freinage intégré et capable de mélange (iBRS), la pédale de frein et l'hydraulique des freins peuvent être complètement découplées. Dans les modèles équipés du système MHEV plus, par exemple, il permet d'obtenir la décélération nécessaire sans utiliser les freins à friction grâce au freinage régénératif. Cela signifie que la décélération est initialement obtenue uniquement par récupération. Les freins à friction ne s'enclenchent que lorsque la pédale de frein est pressée plus fort. La sensation de freinage reste inchangée par cela.

Moteurs au lancement sur le marché

Les moteurs efficaces de la famille Audi A5 couvrent une large gamme : du modèle d'entrée de gamme à moteur conventionnel au coureur de longue distance confortable en passant par la voiture de sport dynamique. Les groupes motopropulseurs, les transmissions, le degré d'électrification et le type de transmission sont adaptés aux attentes de nos clients.

Le moteur d'entrée de gamme est un 2.0 TFSI avec une puissance de 150 kW (204 ch). Ce moteur TFSI est équipé d'un turbocompresseur à géométrie variable (VTG) et fonctionne avec un processus de combustion modifié particulièrement économe en carburant sous charge partielle.

La technologie VTG permet un développement constant et agile du couple même à bas régime dans les moteurs à essence. Le quatre cylindres turbo est disponible avec une boîte de vitesses à double embrayage.

L'Audi S5 est une voiture de sport basée sur un moteur V6 TFSI de 3,0 litres avec 270 kW (367 ch) et un processus de combustion optimisé. Il dispose d'un turbocompresseur à géométrie variable (VTG) et de la technologie MHEV plus pour la première fois. La boîte de vitesses S tronic à double embrayage révisée dans l'Audi S5, conçue pour plus de couple, réduit également le poids sur l'essieu avant et améliore l'agilité. L'électrification partielle grâce au nouveau système MHEV plus 48 volts réduit les émissions de CO2 via des composants de conduite électrifiés et une haute performance de récupération. Son développement rapide et dynamique du couple souligne la sportivité de l'Audi S5. L'utilisation standard d'un différentiel sport quattro avec vectorisation de couple en combinaison avec un embrayage de transmission intégrale réglable est conçue pour une dynamique latérale au plus haut niveau.

Design dynamique du châssis et direction

Grâce au développement continu de la suspension, la nouvelle Audi A5 amène parfaitement les caractéristiques de conduite typiques de la marque Audi sur la route. Grâce à un travail de détail approfondi sur la suspension et la direction, l'Audi A5 offre une maniabilité précise, sans effort et en grande partie neutre qui, si la suspension optionnelle avec amortisseurs adaptatifs est choisie, peut être différenciée de manière significative entre le confort et la sportivité. La direction progressive, comme toujours chez Audi dans le nouveau modèle, est également devenue considérablement plus précise.